torsdag 29. april 2010

Certified Flight Instructor Airplane Singel and Multiengine; Instrument Airplane

Da er jeg endelig helt ferdig med alle sertifikatene jeg skal ta her i USA. Hadde siste eksamen i dag med luftfartsmyndighetene (FAA) for CFII (Certified Flight Instructor Instrument). Gikk veldig greit, og var ikke noe særlig vanskelig siden jeg allerede hadde instruktørsertifikat. Så nå er jeg instruktør på singelengine, multiengine og instrument!

Siden sist jeg skrev her på bloggen har jeg vært gjennom 3 checkrides, alle med FAA. Etter jeg var ferdig med det første instruktørsertifikatet (MEI) gikk ting ganske fort. Hadde checkride for Singel Engine Addon på commercial lisensen (CPL) den 3. mars. Denne var den letteste checkriden jeg har hatt til dags dato. Etter ca 2 uker (19. mars) tok jeg instruktør-sertifikatet på singelengine (CFI), gikk forsåvidt greit den også.

Etter dette fikk jeg akkurat begynt på CFII før jeg fikk besøk av mor og familien (+ en annen familie). Var veldig kjekt. Vi fikk opplevd mye og jeg fikk et litte avbrekk fra skolen. Vi reiste også på roadtrip til Key West og var det 5 dager. Veldig fin plass! Universal Studios fikk vi opplevd, romfergeoppskytning, Sea World +++. Alle som ville fikk selvfølgelig være med på en flytur også. De var her i ca 3 uker.

I morgen skal jeg på skolen og starte alt papirarbeidet før jeg får begyne å jobbe. Mye som må ordnes. Regner med det går ca 1 mnd til jeg får min første elev.

Får også besøk igjen om litt over 2 måneder. Da kommer mormor og morfar. Gleder meg til det!

Litt bilder fra besøket:

(Space Shuttle Discovery Launch STS-131)

(Space Shuttle Discovery på vei mot ISS)

(Miami)

(På vei mot Key West)

(Marcus og Andreas i Key West)

(Solnedgang Key West)

onsdag 10. februar 2010

Flight Instructor (Multi Engine)

Lenge siden sist nå, og mye har skjedd. Som dere allerede vet så har jeg holdt på med MEI (Multi Engine Instructor) en stund nå. I dag kl 16:00 fikk jeg tildelt tittelen: Certified Flight Instructor (Airplane Multiengine). Dette betyr at jeg nå kan instruere på to-motorfly, men før jeg skal starte med det skal jeg ta tilleggs-sertifikat for en-motorfly også da det er det jeg kommer til å begynne å instruere på. Selve prøven for å bli MEI var først en 4 timers lang muntlig del, der jeg svarte på spørsmål, forklarte ting & tang, og var "instruktøren" da. Det gikk forsåvidt veldig bra. Denne hadde jeg i går, og planen var egentlig å gjøre flygingen rett etterpå, men den bestemte vi oss for å kansellere pga dårlig vær. Flygingen hadde jeg i dag og bestod av en 2 timers flytur (varte bare 1,2 timer). Gikk forsåvidt greit den og, sett bort fra et par småting. Når jeg landa her i Daytona og fikk parkert flyet, tok eksaminatoren meg i hånda og sa "Congratulation, you passed!". Det var en herlig følelse!

Kan også nevne at jeg var hjemme med jul igjen dette året også, og det var kjempe herlig å treffe familie og venner igjen. Gleder meg til å komme tilbake til Norge igjen for godt.

Vi har også flytta på oss her i Daytona Beach. I begynnelsen av desember flytta vi inn på Marina Grande i 19. etasje. Veldig fin plass og kjempe bra utsikt over byen.

Har også hatt besøk av to kompiser nå i begynnelsen av februar. Det var veldig kjekt, og vi fikk gjort masse kjekke ting. Vi så blant anna basketballkamp, var i disney og universal studios, hoppa i fallskjerm (!), så på romferge oppskytning +++. Veldig kjekt!

Her er noen bilder + en film fra når jeg hoppa i fallskjerm (trykk på bildene for å se større bilder):

(Marina Grande sett fra flyet)

(Utsikten fra den nye leiligheten)

(Jonas flyr og Kim sitter nervøs i baksete)

(Night Shuttle Launch Endeavour STS-130)

(Lite bilde av meg)


(Filklipp av fallskjermhoppet fra 15 000 feet, dvs nesten 5000 meter. 70 sekunder fritt fall)